Маслоуловитель своими руками на уаз
Маслоуловитель картерных газов
Маслоуловитель маслопомойка — это устойство для конденсации паров масла из картерных газов двигателя. Предназначены маслоуловители для отсеивания конденсации паров масла и последующего их сбора или слива в масляную систему ДВС. В таком случае масло конденсируется во впускном коллекторе, каналах ГБЦ, холодной части турбины, пайпинге, интеркулере, датчиках и дроссельной заслонке. На тонкий слой масла с течением времени прилипает мелкодисперсная пыль и через несколько десятков тысяч километров все детали впускной системы покрываются слоем густой смеси масла и пыли. Такая схема имеет массу серьезных минусов — масло снижает эффективность интеркулера, приводит к загрязнению турбины, впуска, каналов ГБЦ, пайпинга, приводит к проблемам в работе дроссельной заслонки, регуляторов холостого хода, ухудшает показания датчиков, но главное — масло может провоцировать детонацию, что является катастрофой для ДВС. При такой схеме картерные газы с парами масла сначала попадают в сепаратор маслопомойку , где за счет различных физических принципов и особенностей конструкции масло отделяется от потока газов.
Перевод автово консервации Мои данные 83 Москва, ул.
Масляный радиатор. Охлаждение масла достигается обдувом поддона картера воздухом, вентиляцией картера и подачей масла в масляный радиатор 7 см. Радиатор трубчато-пластинчатый. Включают его краном 15 при высоких скоростях движения летом на загородных дорогах. Контроль давления масла. Давление масла определяется по указателю на щитке приборов, датчик 4 см.
