Обогреватель фильтра для дизеля - Подогреватели дизельного топлива
Всё про подогреватели дизельного топлива
Основной источник проблемы с запуском — образование кристаллов парафина в дизельном топливе при низких температурах, что приводит к тому, что оно превращается в желе. Далее следует закупорка, которая нарушает пропускную способность, а значит количество топлива, поступающего в двигатель, уменьшается. Результат — снижение мощности мотора он глохнет. Предотвратить загустение можно следующим способом: в дизельное топливо нужно добавить керосин, бензин специальные присадки. Стоит заметить, что этот метод эффективен не всегда.
В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в кабине водителя. В комплекте поставки предусмотрен также вариант ручного управления с применением электронного таймера отключения подогрева. Подогреватель марки ПД имеют стандартный монтажный диаметр под головку двигателя и корпус фильтра равный 70 мм диаметр корпуса фильтра мм с резьбой на металлическом корпусе фильтра М16х1,5 мм. Таким образом, возможна эффективная эксплуатация подогревателей на любом типе дизельного двигателя автомобиля, имеющего соответствующий размер посадочной головки под топливный фильтр и напряжение бортовой сети 24 В.
E-mail: grandekb mail. Титова, д. Кто использует подобные топливные фильтры на своих дизельных автомобилях, оборудовании, спецтехнике. В наличии очень эффективная сливная пробка с подогревом. Напряжение 12 Вольт. Вкручивается вместо штатной сливной пробки.
