Ремонт крепления фары своими руками - Ремонт стойки амортизатора своими руками Видео и фото


Volkswagen Passat B3 - документация по ремонту

Отправленный: admin в Подвеска Многие владельцы автомобиля, могут заметить, что их оригинальная подвеска больше рассчитана на комфорт, чем производительность и многие магазины берут большую сумму за замену стоек в вашем автомобиле. Тем не менее поменять пружины и стойки можно легко своими руками у себя в гараже. В этом рассказе Я постараюсь описать достаточно подробную технологию по замене пружин и стоек на более производительные.

Ремонт стоек ВАЗ 2109: как сделать самостоятельно?

В этой статье рассмотрим замену стойки на примере ВАЗ , а также расскажем, как произвести диагностику и выбрать новые запчасти. Стоит отметить, что замена передних стоек ВАЗ , аналогична. Рекомендуем осмотреть пружину стойки на предмет трещин. Чаще всего они появляются снизу на последнем витке. Если обнаружили трещины или поломку витка, пружину нужно немедленно заменить. Ниже в инструкции будет рассмотрен процесс снятия и установки.

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2
Фото отчет замена передних пружин и стоек — honda civic ferio
Замена втулки амортизатора
Замена передних стоек ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Амортизаторы багажника - дверца не держится. - Страница 2
Замена отбойника переднего амортизатора
Замена амортизационных стоек своими силами

John у вас скорее всего "умирают " передние рычаги. Сервисмены говорили на все кроме него. Alexey buly Аморт прокачивал так как ставил лично, метки перепроверил. Если на стоячем авто качать за верх колеса то все в норме. Звуков нет и движений тоже. Обычно бухает при переезде неровностей и прилично.

Цены замены втулок и доп. услуги
Похожие отзывы и дополнения
Общая документация по автомобилю
Признаки неисправности
Другие дополнения из этого отзыва
Рейтинг Публикации
О замене передних отбойников
Полезная информация о замене втулок амортизаторов
Каталог организаций
Диагностика
Стоимость замены отбойников ( в т.ч. передних)
Общая документация по автомобилю

Стал замечать, что автомобиль в городе перестал ехать прямо, при этом по трассе особых проблем не замечал. С учетом того, что в городе дорога имеет "идеальное" ямочно-ремонтное покрытие, стал грешить на амортизаторы. Загородные трассы у нас на Ставрополье на твердую 4. Заехал на сервис, продиагностировали подвеску, итог: надорванный пыльник ШРУС, из 4-х амортизаторов 3 шт. При этом подрепетировали сход, развал не получилось, так как регулировочные болты на передней подвеске не имеют эксцентриковых шайб - предположили что так бывает у некоторых производителей при выпуске с завода бред какой-то, но болты явно заводские. Также не получилось поправить заднюю подвеску по причине того, что болты закисли напрочь.

Похожие статьи