Ремонт рулевой рейки калины
Ремонт рулевой рейки Ваз 1118 Калина
Рулевая рейка рулевой редуктор передает усилие от руля на колеса через тяги. Рулевая тяга одна из основных частей рулевого управления. Существует три разновидности рулевых реек:. На неисправности, связанные с рулевой рейкой могут указывать стуки при поворотах, также возрастает усилие, необходимое для поворота руля. Состояние рулевой рейки проверить довольно затруднительно в связи с ее труднодоступностью.
Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Демпфер рулевой рейки нового образца 2 болта крепления для Лада Калина 2, Гранта после г. Рулевая рейка с укороченным ходом 3,1 оборота без наконечников для Лада Калина. Рулевой механизм рейка в сборе с усами без наконечников для Лада Калина, Приора, Гранта. Ремкомплект рулевой рейки avtostandart для Лада Калина.
Рулевая рейка является основным агрегатом рулевого управления автомобилем, именно в рулевой рейке преобразуется вращение руля в поворот передних колес. От качества и точности изготовления рулевого механизма зависит бесшумность управления автомобилем, четкость и точность руления, а также длительность эксплуатации. Рулевые механизмы SS20 собираются методом селективной сборки, при которой происходит индивидуальный подбор рейки и валика в каждый конкретный корпус. Селективная сборка позволяет обеспечить оптимальные зазоры в рулевой рейке в частности, в зубчатой паре рейка-валик , высокую долговечность и бесшумность при работе. При сборке осуществляется контроль легкости вращения и отсутствия заеданий и люфтов.
