Сварка порогов своими руками - Ремонт порогов автомобиля своими руками, вмятин, без

Порог относится к труднодоступным для ремонта и уязвимым элементам автомобильного кузова. При посадке в машину пассажиры и водитель постоянно заносят в салон снег, влагу, грязь, химические реагенты, которые скапливаются у порога, становясь началом очагов коррозии. При неудачной парковке, съездах с дорожного полотна металл порога принимает на себя удары бордюров, придорожных камней. При этом ремонт неразборного кузовного элемента сложнее, чем правка или замена крыльев, дверей, отремонтировать своими руками порог берутся только опытные водители устаревших отечественных автомобилей.

Ремонтируем пороги без покраски своими руками

Когда предстоит плановый или срочный ремонт одного или нескольких порогов, то перед началом работы вам предоставляется замечательная возможность рассмотреть конструкцию этого узла. Конструктивно порог автомобиля представляет собой силовой лонжерон полой внутри конструкции, расположенный в нижнем основании металлического кузова и придающий ему необходимую для безопасности водителя и пассажиров дополнительную жесткость. Замена, прочие этапы кузовного ремонта автомобильных порогов подразумевают проведение различных подготовительных, жестяных, покрасочных и заключительных полировочных работ. Конструктивно любой автопорог состоит из его несущей части, усилителя порога, элемента скрытого внутри полости порога и представляющего собой пластину с конструктивными отверстиями, завершает конструкцию декоративная накладка. Ремонт и сопутствующие работы у съемных и наоборот, несъемных порогов проводятся по-разному. Если у вашего автомобиля порог съемной конструкции — его ремонт проводится проще, чем ремонт имеющегося несъемного порога.

Кузовной металл слишком тонок, чтобы сопротивляться деформационным нагрузкам даже при легких ДТП. У большинства современных авто его толщина настолько мала, что вмятину можно сделать даже рукой. Поэтому рихтовка кузова автомобиля вряд ли перестанет быть востребованной в обозримом будущем. Качественная рихтовка кузова предполагает максимальное восстановление первоначальной формы деталей. Слой шпаклевки при этом должен быть минимальным. Очень часто, при выполнении данного вида работ своими руками, вмятины не выправляют до конца, а просто заполняют их шпаклевочной массой.

Установление накладки на передний бампер и боковых порогов на Skoda Octavia в автосервисе Никрасофф в северном бутово. Ремонт вмятины без покраски на задней правой двери Кузовной ремонт выпрямление вмятин без покраски в автосервисе Nickrasoff. Таблица толщины лакокрасочного покрытия ЛКП некоторых иностранных легковых автомобилей в микронах. При покупке поддержанного автомобиля необходимо уделять внимание качеству окраса его кузова.

Похожие статьи

• Как отремонтировать бампер из пластика - Вторая жизнь: ремонтируем бампер своими руками в гаражных
• Украшения на крышу своими руками - Деревянные игрушки своими руками, куклы из дерева
• Сделать ствол к пневматике своими руками - Оружейная мастерская. Описание и ремонт оружия
• Разборка утюга bosch своими руками - Автомобилист. org - Клуб любителей автомобилей