Вездеходы видео из ваза


Продажа снегоболотоходов Петрович любых марок

Для получения заданных назначением вездехода показателей проходимости — надежности — безопасности в основу конструкции положена трудоемкая, но эффективная схема двухсекционной, сочлененной машины с продольными балансирами и восемью ведущими колесами. Силовая установка — это проверенный временем двигатель ВАЗ см3, система питания - карбюратор.

Все начинается с колес: какие вездеходы строят умельцы и как они это делают?

Наша компания, по предложению наших заказчиков, готовится к серийному выпуску квадроциклов на шинах низкого давления Бел Предлагаем Вашему вниманию видеоматериалы из нашего архива. На снимках представлен квадроцикл, выпускавшийся ранее под руководством нашего главного конструктора - В. С КПП привод на передний редуктор.

Едем там, где другие тонут
Снегоболотоход «ЛЕСНИК-МАСТЕР»
Вездеход СВБ-3
Пневмоход Дикарь
Лунохода.Нет
Вездеход-переломка Бурлак Кадьяк (НОВЫЕ колеса)
С движком от
Вездеход ТДН Лонг мосты ВАЗ
Все начинается с колес: какие вездеходы строят умельцы и как они это делают?

В эту модель вошло только самое лучшее от двух предыдущих версий: полюбившаяся покупателям рама от вездехода Caiman и новые оригинальные комплектующие автоконцерна ГАЗ как у Caiman Expert. Благодаря использованию новых запчастей, мы предоставляем на ходовую часть гарантию продолжительностью 2 года без ограничения пробега. При разработке вездехода Caiman III мы постарались предусмотреть все возможные варианты использования данной техники. В результате был разработан список дополнительных опций, применение которых делает данную технику самой универсальной и функциональной в своем классе. Главными достоинствами вездехода Caiman III являются простота конструкции, ремонтопригодность, повышенная проходимость, надежность и управляемость.

Технические характеристики
Все о вездеходах
Гусеничный снегоболотоход Питон (фото)
Ссылки для упрощенного доступа
Комментарии
Похожие товары
Написать отзыв
Как появилась модель

На создание машины С, именно такое название дал своему детищу изобретатель, у пенсионера ушло полтора года. Большинство деталей в вездеходе были позаимствованы от «Жигулей» различной модели. Двигатель, коробка передач изадний мост от российской классики, катки в гусеницах - колеса от одиннадцатой модели ВАЗа. Что касается самих гусениц для вездехода, то пенсионеру пришлось собирать их самому. Многие детали собирались по соседям, или подбирались на авторазборах и пунктах приема металла.

Похожие статьи