Замена прокладки поддона на ваз своими руками
Замена поддона картера и его прокладки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение. Помимо перегрева, крышка может быть неправильно закреплена — болты недостаточно затянуты. К еще одной причине можно отнести простой износ прокладки ГБЦ, так как она имеет определенный срок службы. При возникновении любой из этих причин — результат всегда один — заменить прокладку, почистить цилиндропоршневую группу, промыть систему охлаждения и смазать мотор.
Прокладка поддона картера (снятие и установка)
Замену прокладки поддона картера проводим при появлении течи масла по стыку поддона с блоком цилиндров, а также при каждом снятии поддона при ремонте двигателя. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Операции показываем на автомобиле с ABS и кондиционером. Снимаем защиту силового агрегата. Сливаем масло из двигателя.
Желательно это действие приурочить к замене масла в двигателе. Нужно: ключ для выкручивания пробки для слива масла внешний шестигранник на 12 ; торцевой ключ на 13; торцевой ключ на 10; накидной ключ на 10 лучше, если это будет двенадцатигранник ; отвертка; прокладка; промывочное масло; масло для смены; масляный фильтр; ветошь. Загоняем на яму или подъемник, или вывешиваем передок. Снимаем штатную защиту картера торцевым ключом на 13 не потерять проставки на задних двух болтах.
